기밀 50KPa 요코하마 공압 펜더

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설명

기밀 50KPa 요코하마형 공압식 펜더

요코하마형 공압 펜더 전문 제조업체인 Luhang은 모든 표준 크기를 보유하고 있으며 특수 용도를 위한 맞춤형 크기와 모양을 설계하고 개발할 수 있습니다.

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1. 요코하마형 공압 고무 펜더의 장점

1.1 합성 타이어 코드 층 강화 선택

1.2 금형가황이 없고 주변성형공정 부착

1.3 높은 에너지 흡수 및 낮은 반력

1.4 접촉 시 기울기에 대한 우수한 적응성

1.5 수면에 떠서 선박이 흔들리는 현상을 적용할 수 있음

2. Luhang Yokohama Type 공압 고무 펜더의 구조 특성

LuHang 공압 고무 펜더는 외부 고무, 강화 합성 타이어 코드 층, 내부 고무로 구성되며 모든 층은 단단히 가황 처리됩니다.

ㅏ]. 외부 고무는 마모 및 기타 외부 힘으로부터 코드 층과 내부 고무를 보호하는 데 사용됩니다. 이 고무 화합물은 예상되는 기후 조건과 혹독한 사용을 견딜 수 있을 만큼 충분한 인장 및 인열 저항 강도를 가지고 있습니다.

비]. 강화 합성 타이어 코드 층은 펜더의 내부 공기압을 유지할 만큼 강력합니다.

씨]. 내부 고무층은 펜더 내부의 가압된 공기를 밀봉합니다.

디]. 직경이 2500mm 이상인 펜더에는 펜더가 실수로 과도하게 압축될 때 과도한 내부 압력을 방출하기 위한 안전 밸브가 장착되어 있습니다.

볼트, 너트 클램핑, 중앙이 있는 두 개의 플랜지 내부 및 외부에 의해 금속 끝을 위한 펜더 어셈블리는 밸브이며 그 구조는 자동차 타이어 밸브와 유사합니다.

3. 요코하마형 공압식 고무 펜더의 목적

3.1 선박 대 선박 접안

대형 선박이 동행하면 특히 바람과 파도를 동반한 날씨 변화 시 두 척의 선박이 바다에 정박할 위험도 증가합니다. 완충 측면으로 공압 펜더를 채택하여 무거운 정박을 용이하게 할 뿐만 아니라 운송 작업의 효율성. 공압식 펜더는 주로 남극해 어선의 얼음, 대형 유조선 정박에 사용됩니다.

3.2 터미널 도크 보호에 사용

선박의 크기가 매우 크기 때문에 정박 충격 에너지의 원인이 배가되었습니다. 에너지 흡수율이 높고 반력이 낮은 특성으로 인해 팽창식 고무 펜더가 널리 사용됩니다.

4. 유지보수 및 안전 지식

4.1 내부 압력 조정

펜더 압력은 ±5% 범위의 표준공기압을 유지해야 하며, 3개월에 한 번씩 공기압을 점검하여 적시에 표준 공기압까지 공기를 빼거나 채워야 합니다.

4.2 안전 지식

ㅏ. 날카로운 물건을 만지지 마십시오.

비. 장기간 사용하지 않을 때는 세척하여 건조시키고 적당량의 압축 공기를 채우고 서늘하고 건조하며 통풍이 잘되는 곳에 두어야 합니다.

씨. 열, 산, 알칼리, 기름, 그리스가 없는 보관 장소

5. 주의가 필요한 공압 고무 펜더 사용 문제

ㅏ. 정격압력의 ±5%로 공압제어

비. 일반적으로 압력을 테스트하고 적시에 압력을 추가하십시오.