해양 공압 고무 펜더
해양 공압 고무 펜더는 요코하마 펜더 또는 요코하마 형 공압 펜더로 알려져 있습니다. 마린 공압 고무 펜더는 선박이나 도크 시설에 설치된 장치로 선박과 부두 또는 선박 간의 충돌의 영향을 방해합니다.
설명
해양 공압 고무 펜더
제품 설명
해양 공압 고무 펜더는 일반적으로 요코하마 펜더 또는 요코하마 - 유형 공압 펜더라고도합니다. 플로팅 공압 고무 펜더는 합성 - 코드 - 강화 고무 시트로 구성되며 압축 공기로 채워집니다. 이 내부 공기 충전은 중요한 이중 목적을 제공합니다. 첫째, 펜더가 물 표면에 떠 다니게합니다. 둘째, 두 배가 서로 다가 오거나 배가 정박 구조와 함께 올 때이 펜더는 충격 흡수 장치 역할을합니다. 그들은 효과적으로 충격을 쿠션하여 선박과 정박 구조물이 접촉의 힘으로 인해 발생할 수있는 손상으로부터 보호합니다. 이 충격 - 흡수 기능은 해양 환경에서 선박의 무결성과 인프라를 유지하는 데 필수적이며 비용이 많이 드는 수리의 위험을 줄이고 원활하고 안전한 해상 운영을 보장합니다.
분류

펜더 압력 등급
공압 고무 펜더에는 두 개의 초기 압력 등급이 있습니다.
■ 공압 50 (P50, 초기 내부 압력 50KPA)
■ 공압 80 (P80, 초기 내부 압력 80KPA)
공압 펜더 유형
공압 고무 펜더에는 두 가지 일반적인 유형이 있습니다.
■ 타입 I- 작은 크기 펜더를위한 체인 그물, 와이어 그물 또는 섬유 그물로 덮인 네트 유형
■ 타입 II- 슬링 타입이 유형의 펜더에는 각 끝에 리프팅 장치가 있으며 이는 가이 체인 또는 가이 로프와 연결되어야합니다. 보호 그물이 없으면 가벼운 상태에서 쉽게 다루기 쉽습니다)
펜더의 보호 순 유형
NET -TYPE FENDERS (Type태)에는 체인 네트, 와이어 네트워크 또는 광섬유 그물의 덮개가 특징입니다. 사슬, 와이어 또는 섬유 인이 그물의 세로 요소는 각 끝이 하나 또는 두 개의 고리에 의해 함께 결합되어 있습니다. 이 고리는 Guy Chain 또는 Guy -Rope에 연결됩니다.
일반적으로 펜더 본체를 추가로 보호하기 위해이 네트는 타이어 및 고무 슬리브와 함께 사용됩니다. 그러나 섬유질의 경우,이 목적을 위해 고무 슬리브 만 사용됩니다.
이러한 다양한 유형의 네트 중에서, 체인 그물은 부식에 대한 저항력이 더 커집니다. 즉, 부식이 중대한 관심사 인 해양 환경에서 수명이 길다는 것을 의미합니다. 반면, 와이어 네트는 가벼워서 다루고 설치하기가 더 쉽습니다. 또한 와이어 네트는 손상시보다 쉽게 수리 할 수 있다는 이점이있어 펜더의 기능을 빠르게 복원 할 수 있습니다. 이 순재의 다양성은 선박 소유자와 운영자에게 부식에 대한 내구성, 취급 용이성 또는 비용 - 효과적인 수리 기능에 관계없이 특정 요구에 가장 적합한 펜더를 선택할 수있는 옵션을 제공합니다.
건설

건설
플로팅 공압 고무 펜더는 외부 고무, 강화 합성 타이어-코드 층 및 내부 고무로 구성되어 있어야합니다.
향상된 보호를위한 외부 고무 층
외부 고무 층은 코드 층과 내부 고무를 보호하는 데 중요한 목적을 제공합니다. 이 층에 사용 된 고무 화합물은 적절한 인장 및 눈물 저항 강도를 갖도록 제형화된다. 이를 통해 예상 기상 조건과 엄격한 사용량을 견딜 수 있습니다.
고품질 합성 - 타이어 - 코드 레이어
강화 합성 - 타이어 - 코드 층은 펜더 내의 내부 공기 압력을 유지하기에 충분히 강력하게 설계되었습니다. 한편, 내부 고무 층은 씰로 기능하여 펜더 내부에 가압 공기가 포함되어 있습니다.
더 큰 공압 펜더를위한 안전 밸브
직경이 2500mm 이상인 공압 펜더에는 안전 밸브가 장착되어 있습니다. 이 밸브는 과도한 내부 압력을 방출하여 펜더의 안전성과 무결성을 보장하도록 설계되었습니다. 더 작은 펜더의 경우 요청시 안전 밸브를 설치할 수 있습니다.
체인 및 타이어 그물 공압 고무 펜더
외부 체인과 타이어 그물은 고무 펜더 본체를 추가로 보호합니다. 이 목적을 위해 트럭 타이어, 섬유 네트 또는 항공기 타이어를 활용할 수 있습니다. 이러한 구성 요소는 쉽게 교체 할 수있어 유지 보수 및 사용자 정의에서 유연성과 편의성을 제공 할 수 있습니다.
사양

자격을 갖춘 해양 공압 고무 펜더
ISO는 제품에 대한 여러 특허로 인증을 받았습니다
공압 고무 펜더는 CCS, BV, SGS, V-Trrust 등과 같은 타사에 의해 검사 및 승인되어 고 에너지 흡수의 탁월한 성능과 낮은 힘 반응 및 기밀성 성능이 뛰어납니다.
자주 묻는 질문(FAQ)

요코하마 펜더의 차이점은 무엇입니까?
공압 펜더는 때때로 구어체 적으로 "Yokohama 펜더"또는 "요코하마 유형 펜더"라고도합니다. Yokohama 공압 펜더는 1958 년 Yokohama Rubber Co., Ltd에 의해 자동차 타이어 및 고무 항공기 연료 탱크를위한 고무 기술을 기반으로 개발 되었기 때문입니다. 이 유형의 공압 펜더의 초기 제작자입니다.
어떤 인증서를 제공 할 수 있습니까?
| CCS/BV/ABS/SGS |
펜더의 서비스 수명은 무엇입니까?
서비스 수명은 20 년입니다. 금속 부품은 매년 반 부식적이어야합니다. 해수에서 아연 도금 층의 수명은 5 년입니다. 고무에서 천연 고무의 비율, 탄소 검은 색의 품질, 산화 방지제의 비율 등과 관련이 있습니다.
다른 색상을 사용자 정의 할 수 있습니까?
정상적인 색은 검은 색이며 양이 충분히 큰 경우 다른 색상 고무를 만들 수 있습니다. 총 고무 무게는 1 톤 이상에 도달합니다.
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