요코하마 공압 고무 펜더 공장 - 가격
이름 : 공압 고무 펜더\/해양 펜더\/요코하마 펜더
응용 프로그램 : 포트, LNG 선박, 벌크 캐리어
유형 : 50kpa 또는 80kpa
구조 : 체인 타이어 그물
기능 : 공기 누출, 낮은 반응, 저렴한 비용
표준 : ISO 17357-2014 \/ ccs \/ bv \/ lr \/ iso17357 \/ dnv \/ sgs
설명
요코하마 공압 고무 펜더 공장 - 가격
요코하마 공압 고무 펜더 : 해양 응용 분야의 혁신 및 신뢰성
1958 년에 개발 된 Yokohama 공압 고무 펜더는 해상 선박 간 전송뿐만 아니라 영구적이고 반 영구적 인 항구 운영을위한 이상적인 솔루션으로 자리 매김했습니다. Luhang이 제조하고 ISO 17357-1에 인증 된이 펜더는 빠르고 쉽게 배치하여 선박 선체, 부정 또는 기타 선박 간의 상당한 간격을 보장합니다. 이 설계는 계류 중에 손상의 위험을 최소화하여 인력과화물을 모두 보호합니다.
Luhang은 표준 또는 고압 구성으로 제공되는 다양한 펜더 크기를 제공합니다. 소규모 모델은 편리한 후크 유형으로 제공되는 반면, 더 큰 펜더는 일반적으로 보호를위한 체인형 네트 (CTN)를 특징으로합니다. 해군 신청의 경우 회색 바디 펜더도 제공되며 전문 요구 사항을 제공합니다.
노화 저항성 및 다양성
내구성을 위해 설계된 Yokohama의 노후화 저항 고무 펜더는 선박 간 운영, 항구 및 터미널을 포함한 다양한 시나리오에서 우수한 품질과 성능을 입증했습니다. LNG에 대한 수요가 증가함에 따라 이러한 펜더는 안전한 운영을 보장하는 데 점점 더 중요한 역할을합니다. 극심한 환경 조건을 견딜 수 있도록 설계된 그들은 해상 산업을위한 최첨단 솔루션을 제공하려는 요코하마의 약속을 보여줍니다.
떠 다니는 LNG 시장에서 개척
노후화 저항 공압 고무 펜더 사업부는 최근 해외 운영에서 가장 까다로운 부문의 부유 식 LNG 시장으로 확장되었습니다. 여러 4.5x9. 0 크기 펜더는 이제 세계 최대의 부유 식 생산 시설과 LNG 캐리어 사이의 나란히 운영에 사용되고 있습니다. Yokohama는 현재 고객의 요구를 더욱 발전시키기 위해 더 큰 펜더 크기와 고급 모니터링 시스템을 개발하고 있으며 해양 혁신의 리더로서의 위치를 강화하고 있습니다.
우수성에 전념합니다
요코하마는 해양 기술의 경계를 계속 추진하여 수십 년간의 전문 지식과 미래 지향적 인 디자인을 결합하여 세계적인 해상 및 항만 산업의 발전한 요구를 지원합니다. 상업용, 해군 또는 전문 LNG 응용 프로그램의 경우 펜더는 안전, 내구성 및 성능을위한 신뢰할 수있는 선택으로 남아 있습니다.
포괄적 인 사양 및 구성
우리는 욕실 전문가입니다
요코하마 공압 고무 펜더는 d 0. 이 광범위한 스펙트럼은 소규모 항만 운영 또는 대규모 해외 설치에 관계없이 다양한 해양 프로젝트의 고유 한 요구에 정확하게 적응합니다.
보호 사용자 정의를 위해 사용자는 두 가지 구성 중에서 선택할 수 있습니다.
타이어 그물 체인으로 :영향력이 높은 시나리오 (예 : 대형 선박 계류 또는 가혹한 해양 환경)에 대한 향상된 보호 기능을 제공하여 선체 및 부두 피해를 최소화합니다.
타이어 그물 체인없이 :핵심 충격 흡수 기능을 유지하면서 위험이 낮은 응용 프로그램을위한 간소화 된 솔루션을 제공하여 체중과 복잡성을 줄입니다.
이 적응성은 요코하마를 렌더링하여 강력한 엔지니어링과 사용자 중심 디자인을 결합하여 맞춤형 안전 및 운영 효율성이 필요한 프로젝트에 최적의 선택을 제공합니다.
포괄적 인 사양 및 구성
| 펜더 크기 | 60% 압축에서 50kpa | 60% 압축에서 80kpa | ||
| Gea KJ | RF KN | Gea KJ | RF KN | |
| 0.5m x 1m | 6 | 64 | 8 | 80 |
| 0.7m x 1.5m | 17 | 137 | 21 | 171 |
| 1.0m x 1.5m | 32 | 181 | 40 | 266 |
| 1.35m x 2.5m | 100 | 426 | 125 | 533 |
| 1.5m x 3.0m | 153 | 579 | 191 | 724 |
| 2.0m x 3.5m | 308 | 875 | 385 | 1094 |
| 2.5m x 4.0m | 663 | 1380 | 829 | 1725 |
| 3.0m x 5.0m | 1050 | 2030 | 1313 | 2538 |
| 3.3m x 6.5m | 1814 | 3015 | / | / |
| 4.5m x 9.0m | 4752 | 5747 | / | / |
요코하마 공압 고무 펜더는 외부 고무 층, 강화 합성 - 타이어 - 코드 층 및 내부 고무 층으로 구성되며,이 모두는 모두 확고하게 동참된다.
외부 고무 층
요코하마 고무 펜더의 외부 고무 층은 중요한 보호 기능을 제공합니다. 그것은 코드 층과 내부 고무를 마모 및 기타 외부 힘으로부터 보호합니다. 이 외부 층에 사용 된 고무 화합물은 충분한 인장 및 눈물 저항 강도를 갖도록 제형화된다. 이를 통해 예상되는 기상 조건과 해양 응용 프로그램과 함께 제공되는 심각한 사용을 견딜 수 있습니다.
강화 합성 - 타이어 - 코드 층
풍선 해양 고무 펜더의 강화 합성 - 타이어 - 코드 층은 매우 중요합니다. 펜더의 내부 공기 압력을 유지하기에 충분히 강해 지도록 설계되었습니다. 이 층은 필요한 구조적 무결성을 제공하여 펜더가 선박 정박 작업 중에 충격 에너지를 흡수하는 기능을 효과적으로 수행 할 수 있도록합니다.
내부 고무 층
그물 - 타입 고무 펜더의 내부 고무층은 풍선 고무 펜더 내부의 가압 공기를 밀봉하는 데 중요한 역할을합니다. 이 밀폐 된 씰은 펜더의 적절한 인플레이션과 기능을 유지하는 데 필수적입니다.
풍선 보트 고무 펜더에 대한 자세한 정보가 필요하면 언제든지 저희에게 직접 연락하십시오.
다음은 참조를위한 요코하마 공압 고무 펜더의 데이터입니다.
회사 소개
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